Dopo aver avanzato l’ipotesi di far pagare l’uso delle toilette, di far volare in piedi alcuni passeggeri, e dopo aver litigato con autorità e concorrenti, il capo di Ryanair Michael O’Leary spara un’altra insensata idea: eliminare il secondo pilota e, se serve, insegnare alle hostess a far atterrare un aereo in caso di emergenza.

I piloti contattati dai vari media per esprimere un parere si sono espressi negativamente nei riguardi di una proposta del genere, sottolineando che una seconda persona è importante non solo nelle emergenze ma anche durante le operazioni di routine.

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350 mln di Euro di incassi non dichiarati al fisco italiano dal 2005 al 2009. Questa è l’ipotesi accusatoria mossa al vettore low-cost Ryanair dalla Guardia di Finanza. Sotto la lente della polizia tributaria, che sta indagando da mesi sul vettore irlandese – i ricavi che riguardano i voli nazionali gestiti dalla compagnia che devono essere tassati in Italia e la presenza di una ‘stabile organizzazione’ nel nostro paese non formalmente costituita.

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Vi ricordate il calendario sexy delle hostess Ryanair?

Per combattere le accuse di sessismo mosse da associazioni femministe la compagnia irlandese si mette ai ripari e per assicurare che la prossima versione rappresenti esattamente ciò che i passeggeri desiderano, i protagonisti dell’edizione 2011 verranno scelti tramite un sondaggio online sul sito ufficiale.

Le possibili opzioni?

1. Equipaggio femminile sexy – squadra vincente non si cambia!
2. Equipaggio maschile sexy – spogliarello dedicato alle ragazze!
3. Passeggeri sexy – voi ci amate, noi vi amiamo– condividiamo questo amore
4. Il fumante Eyjafjallajokull – I secchioni del Volcanic Ash Advisory Centre si uniscano.

Le loro pretese sono «ridicole» e loro stessi sono dei «bastardi», perché hanno speso 30 euro per un volo e adesso ne chiedono 3.000 indietro, come risarcimento.

Non va tanto per il sottile il boss della Ryanair, Michael O’Leary, quando annuncia che la compagnia low-cost non è solo pronta a sfidare la direttiva europea (nota come legge Ue 261) in tema di risarcimento per i passeggeri vittime del vulcano Eyjafjallajökul, non dando loro neanche un centesimo, ma sta anche pensando di denunciare a sua volta alcuni governi del continente per la chiusura dello spazio aereo durante l’eruzione islandese, portando il caso davanti alla Corte europea, nella speranza così di spingere il Parlamento della Ue alla totale revisione della legge incriminata, che non pone limiti alle richieste di risarcimento da parte dei passeggeri.

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Quante volte vi sarete chiesti prima di partire con Ryanair: “Andrà bene il mio bagaglio a mano? Mi faranno storie per le dimensioni? Riuscirò a farci entrare tutto l’occorrente?”.

La Ryanair ha pensato anche a questo e in partnership con la storica azienda Samsonite ha messo in vendita sul proprio sito la cabin bag Aspire, conforme (se correttamente riempita) alle norme della compagnia aerea relative a peso e a dimensioni.

La valigia costa 79 euro incluse le tasse di spedizione e comprende zip con sistema di bloccaggio, tasca porta documenti e cinghie interne fermabiti, il tutto in un unico bagaglio leggero e resistente.

Mentre i voli nel sud Europa di Ryanair tornano alla normalità, chi deve i barcarsi per in nord Europa subirà ulteriori disagi.

Infatti la compagnia irlandese ha esteso la cancellazione dei suoi voli nella parte settentrionale dell’Europa (Inghilterra, Irlanda, Danimarca, Finlandia, Norvegia, Svezia, Belgio, Olanda, Francia, Germania, Polonia, Repubbliche Baltiche e Nord dell’Italia) dalle 13.00 del 21 aprile fino alle 13.00 del 22 aprile.

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